කැණීම් යන්ත්ර රිපර්

1, රිපර් සෑදී ඇත්තේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් මැංගනීස් වානේ වලින් වන අතර එය විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇති අතර විවිධ ටොන් කැනීම් යන්ත්‍රවල එකලස් කිරීමේ අවශ්‍යතා සඳහා සුදුසු වේ.

2, රිපර් ලිහිල් දෘඩ පස, ශීත කළ පස, මෘදු පාෂාණ, කාලගුණික පාෂාණ සහ අනෙකුත් සාපේක්ෂ දෘඪ ද්රව්ය සඳහා සුදුසු වේ.එය ශක්තිමත් කැපුම් හැකියාවක් ඇති අතර බාල්දි කැණීම සහ මෙහෙයුමෙන් පසු පැටවීම සඳහා පහසු වේ.එය දැනට කාර්යක්ෂම සහ පහසු පිපිරුම් නොවන කැණීම් ඉදිකිරීම් වැඩසටහනකි.

3, විශිෂ්ට වයනය සහිත ඉදිරිපස බාල්දි දත් භාවිතා කරන්න, නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රධාන කොටස් ශක්තිමත් කරන්න.

පසුකාලීන මෙහෙයුම් සඳහා පහසු වන ලිහිල් දෘඩ පස, ශීත කළ පස, මෘදු පාෂාණ, කාලගුණික පාෂාණ සහ අනෙකුත් සාපේක්ෂව දෘඪ ද්රව්ය සඳහා රිපර් සුදුසු වේ.එය දැනට ඵලදායී සහ පහසු පිපිරුම් නොවන ඉදිකිරීම් සැලැස්මකි.

1, ශ්‍රේණිගත ඵලදායි කම්පනය:

රිපර් සාමාන්‍යයෙන් බුල්ඩෝසරයේ වලිගය මත ස්ථාපනය කර ඇති බැවින්, රිපර්ගේ ශ්‍රේණිගත ඵලදායි කම්පනය බුල්ඩෝසරයේ භාවිතයේ ගුණාත්මකභාවය සහ වැඩ අතරතුර රිපර්ගේ ආධාරක කෝණයට පසෙහි ප්‍රතික්‍රියා බලය මත රඳා පවතී.රිපර් ආධාරක කෝණය පසෙන් පුරවා ඇති විට, ප්‍රතික්‍රියා බලය ඉහළට වන අතර එමඟින් මුළු යන්ත්‍රයේම ඇලීමේ ගුණය වැඩි වේ;රිපර් ආධාරක කෝණය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන විට, ප්‍රතික්‍රියා බලය පහළට වන අතර එමඟින් මුළු යන්ත්‍රයේ ඇලීමේ ගුණය අඩු වේ.

2, රිපර් එකේ පළල:

රිපර්ගේ පළල ප්රධාන වශයෙන් රිපර්ගේ කදම්භයේ පළල මත රඳා පවතී.අගය ගන්නා විට, රිපර් කදම්භයේ පළල බුල්ඩෝසර් රිපර්ට හොඳ ගමන් කිරීමේ හැකියාවක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා බුල්ඩෝසරයේ දෙපැත්තේ ඇති මාර්ගවල පිටත දාරවල සම්පූර්ණ පළල ඉක්මවා යාමට සාමාන්‍යයෙන් ඉඩ නොදේ.

3, රිපර්ගේ දිග:

රිපර්ගේ දිග තීරණය කරන ප්‍රධාන සාධකය වන්නේ රිපර්ගේ ආධාරක කෝණයේ ස්ථාපන ස්ථානයේ ප්‍රමාණය වන අතර එය සම්පූර්ණ යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට යම් බලපෑමක් ඇති කරයි.ආධාරක කෝණයෙහි ස්ථාපන ස්ථානය මෝටර් රථයේ සිරුරට ඉතා සමීප වන අතර, එමඟින් රිපර් විසින් ඉවත් කරන ලද විශාල පස් හෝ ගල් කැබලි ආධාරක කෝණය සහ බඩගා යන යන්ත්රය අතර සිරවී වාහනයට හානි සිදු විය හැක;එය මෝටර් රථ ශරීරයෙන් බොහෝ දුරස් නම්, එය කෝණයට ආධාරක ක්රියාවලියේ සිටීම පහසුය.කාර් බඳ බිමෙන් එසවීමෙන් රිපර් එකේ උපරිම පීඩනය, වාහනයේ ඇලවීම සහ ඇද ගැනීම අඩු වන අතර වාහනයේ රිපර් ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කරයි.

4, රිපර්ගේ එසවුම් උස:

රිපර් එකේ එසවුම් උස ප්‍රධාන වශයෙන් වාහනයේ ගමන් කිරීමේ හැකියාවට බලපායි.සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, රිපර්ගේ ආධාරක කෝණය උපරිම උසට නැඟූ විට, පිටවීමේ කෝණය අංශක 20 ට වඩා වැඩි වීම අවශ්‍ය වේ.බුල්ඩෝසරයේ අවම බිම් නිෂ්කාශනයට වඩා රිපර්ගේ උපරිම එසවුම් උස මත සැලසුම පදනම් විය හැකිය.

රිපර්ගේ ආධාරක කෝණයෙහි පරාමිති නිර්මාණය

ආධාරක කෝණය ලිහිල් කිරීමේ මෙහෙයුම් භාරයේ ප්‍රධාන දරණ කොටස වන අතර එහි ශක්තිය සහ අදාළ පරාමිතීන් රිපර්ගේ ලිහිල් ක්‍රියාකාරිත්වයට වැඩි බලපෑමක් ඇති කරයි.කෙසේ වෙතත්, එහි වැඩ කරන වස්තූන්ගේ විවිධත්වය සහ වඩාත් සංකීර්ණ බලවේග නිසා, පරිණත සැලසුම් ගණනය කිරීමේ සූත්රය නොමැත.එය මූලික වශයෙන් සාදෘශ්‍ය, විශාල කළ සැලසුම්, සීමිත මූලද්‍රව්‍ය විශ්ලේෂණය සහ පර්යේෂණාත්මක සත්‍යාපනය සිදු කිරීමට අත්දැකීම් මත රඳා පවතී.